كي لاتصبح مجرد رقم في احصائية

حوادث الدراجات النارية

هيئة السلامة الامريكية للطرق السريعة تعمل جاهده لتقليل نسبة الحوادث والإصابات والوفيات على الطرق لكل مستخدميها من سيارات ودراجات نارية. هذه الهيئة تصدر احصائيات سنوية دقيقة جدا وفي غاية الأهمية لمن أراد ان يستفيد من ترجمة هذه الأرقام لأنها تحمل كثير من المعاني والفائدة. انا كطبيب الإحصائيات تحكم بشكل كبير مسار طريقة علاج معينة اتبعها وإذا حان الوقت لتغييرها او لا. في نظري الشخصي احصائيات حوادث الدراجات لا تقل أهمية ابدا. تحملوني شوي لأني بسرد ارقام مهمة باختصار …

Continue reading

مخاطر الدباب في الشتاء

مخاطر الدباب في الشتاء

الجو البارد او الحلو بالذات في منطقتنا هو وقت ذهبي لقيادة الدباب او الدراجة النارية. لكن مع الجو الحلو و حسب منطقتك تزيد مخاطر القيادة في البرد او المطر او الشوارع المبتلة و التزحلق “الزحلطن” وغيرها. المهم كيف نتجهز و نتفادى هذه المخاطر الله يكتب لنا و لكم السلامة. قيادة الدباب على كفرين معتمدة بشكل كبير على التماسك بين الكم سانتيمتر من عرض الكفر و الشارع. هذا التماسك يقل كثيييير في حال المطر او الارض المبتلّة بالاضافة للرؤيا (ليست رؤيتك انت فقط بل رؤية سائقي السيارات حولك).

هذه بعض المشاكل و كيف تتفاداها:حادث دراجة نارية في المطر
Continue reading

اهم ٤ فروقات بين الدباب الكلاسيكي “كروزر Cruiser” و الدباب الرياضي “السبورت Sport”

دائما ما يتسائل الكثيرين حول الفرق بين الدبابات الكروزر و دبابات السبورت بحكم انهم اشهر فئات الدبابات. الدباب مركبة خاصة لشخص واحد عادة. يجتهد كل سائق دباب في اختيار الدباب المناسب لشخصيته و يضيف ذوقه في تفاصيل دبابه. يتحدث اصحاب الدبابات بشغف عن دباباتهم. عشاق الكروزر يرونه الافضل و عشاق السبورت يرونها الاسرع. لكن ايهما افضل لك؟ كيف اعرف الفرق و انا جديد في هذه الرياضة؟ من الصعب شرح كل التفاصيل لكن اظن من المهم فهم هذه الاربع فروقات:

Continue reading

Indian Scout دباب الهندي الاحمر سكاوت

دباب انديان سكاوت

دباب انديان سكاوت

المميز في دبابات الكروزر انها كلاسيكية و من المعروف عن انديان “Indian” انها شركة كلاسيكية للنخاع. حتى انها مشهورة بالدبابات الكلاسيكية اكثر من انها مصنع قوي للدبابات. دباباتها الاخيرة تبعت نفس الفكر التصميمي لكن ليس في دباب سكاوت “Indian Scout” الدباب قررت فيه الادارة استحداث تصميمات حديثة مع المحافظة على الهوية التقليدية للشركة. هذه اول خطوة بهذا الاتجاه منذ ١٩٥٣م. لهذا الدباب تاريخ في السباقات. مثلا سكاوت سبورت استمر لفترة بين ١٩٣٤-١٩٤٢ كدباب تجربة في سباقات “AMA” و تم الحصول على الرقم القياسي في السرعة بدباب انديان سكاوت  “Indian Scout” عام ١٩٢٠م

Continue reading