الخوف ممكن ان يقتلك 

الخوف ممكن ان يقتلك ..

الخوف قد يؤدي بالجمود التام في الحالات الطارئة وتنتهي بعدم أخذ اي خطوات احترازية صحيحة للخروج من الموقف.

الخوف يزرع قيادة متوترة وشكوك قد تؤدي الى نتائج وخيمة.

” لا أستطيع ان اكمل التفاف حاد! “…هذا الخوف قد يؤدي الى استخدام خاطئ للمكابح الأمامية بدلاً من توقف احترافي اضطراري.

 

Eye Fixation

سائق الدباب خاف من الاصطدام بالحاجز فصدمه

Continue reading

BMW K1600 GT بي ام دبليو – كي ١٦٠٠ جي تي – نظرة سريعة و تجربة قيادة – هتان كتبي

دباب بي ام دبليو الرحال كي ١٦٠٠ واحد من اجمل الدبابات في فئته. دباب مخصص للرحلات الطويلة براحة و مميزات كثيرة. بي ام دبليو معروفة بتصاميمها و الدلع الاضافي. مكينة الدباب ٦ سلندر و قوته ١٦٠حصان… بلاش احرق عليكم الفيديو

اتركم مع هتان كتبي للتفاصيل

كي لاتصبح مجرد رقم في احصائية

حوادث الدراجات النارية

هيئة السلامة الامريكية للطرق السريعة تعمل جاهده لتقليل نسبة الحوادث والإصابات والوفيات على الطرق لكل مستخدميها من سيارات ودراجات نارية. هذه الهيئة تصدر احصائيات سنوية دقيقة جدا وفي غاية الأهمية لمن أراد ان يستفيد من ترجمة هذه الأرقام لأنها تحمل كثير من المعاني والفائدة. انا كطبيب الإحصائيات تحكم بشكل كبير مسار طريقة علاج معينة اتبعها وإذا حان الوقت لتغييرها او لا. في نظري الشخصي احصائيات حوادث الدراجات لا تقل أهمية ابدا. تحملوني شوي لأني بسرد ارقام مهمة باختصار …

Continue reading

النقطة العمياء و محاورة المنعطفات

النقطة العمياء و محاورة المنعطفات

هذا الدرس الثامن من دورة تعليم قيادة الدباب.

في الدرس السابق تكلمنا عن حساب المسافة اللازمة للتوقف و التفكير بالمخرج و الاهم مشكلة تعليق النظر وكيف نتفاداها. في هذا الدرس سنتابع التعرف على النقطة العمياء للدراجة و للمركبات الاخرى. ثم نتعرف على طرق محاورة المنطفات في السرعة العادية و على سرعات منخفضة للدوران و غيره.

Continue reading

حساب مسافة التوقف و تفادي تعليق النظر

حساب مسافة التوقف و تفادي تعليق النظر

هذا الدرس السابع من دورة تعليم قيادة الدباب.

اكمالا اختيار المسار و الرادار الشخصي تعرفنا على الوقت اللازم للتصرف في حدوث اي طارئ. الان سنهتم بالمسافة التي نقطعها لنستطيع التوقف او تفادي الخطر لاسمح الله. كل الكلام السابق عن الرادار الشخصي مهم و يؤثر على مسافة التوقف التي سنشرحها. لانك في حال لم تنتبه للخطر حولك فلن تتصرف و تكون العواقب وخيمة لاسمح الله.

Continue reading

اختيار المسار و الرادار الشخصي

هذا الدرس السادس من دورة تعليم قيادة الدباب.

اكمالا لتقييم مخاطر الطريق سنحدد كيف نتعامل مع المخاطر في الطريق. المتغيرات في الشارع كثيرة منها الطريق، السيارات، المشاه و غيرهم. كل هذه المتغيرات تتغير بسرعة فالسيارة التي خلفك ممكن تصير بجانبك في ثواني ولايمكننا ان نتحكم فيما يحدث على الطريق. هذا دون ذكر حرب الطريق و الاذكياء الذين يمكن ان يمزحوا معك بسياراتهم و يعرضوا حياتك للخطر. المهم ان نتحكم في المساحة حولنا و نعطي انفسنا مساحة كافية للتصرف ان احجتننا و في حال الطوارئ.

Continue reading

تقييم مخاطر الدباب

هذا هو الدرس الخامس من دورة تعليم قيادة الدباب

لو سألتك ماهو اهم اسباب حوادث الدبابات؟ يمكن تقول السرعة، عدم التركيز على الطريق، الحماس الزائد (غشيم و متعافي). هذه الاسباب كلها صحيحة لكن الابحاث اثبتت انه حادث الدراجة النارية عادة يكون له اكثر من سبب مجتمعة و من الصعب تحديد واحد او اثنين انهم اهم سببين. من المهم ان تعرف ان قيادة الدباب فيها خطورة. بالتالي اي قائد دباب اختار الدباب و هو يعرف خطورته و وافق عليها. لكن بعضنا يحب المخاطرة اكثر من غيره و يظهر هذا في خياراته. اسأل نفسك هذه الاسئلة لتتعرف على مقدار مخاطرتك:

Continue reading

القيادة في المنعطفات

هذا هو الدرس الرابع من دورة تعليم قيادة الدباب

اذا كنت تسوق سيكل او دراجة و انت صغير تتذكر انّ البداية كانت صعبة بعدها اصبح الموضوع بديهي. بمعنى آخر مخّك اصبح يتحكم بالقيادة بدون اي تدخّل منك. الكلام الذي سنذكره هنا يمكن يكون بديهي للبعض و للبعض الآخر غريب. المطلوب في هذا الدرس انك تجعل هذه المعلومات في بالك عندما يصير فيك موقف يحتاج هذه المعلومات مخّك يتذكرها.

Continue reading

التحكم في الدباب

هذا الدرس الثالث من دورة تعليم قيادة الدباب.

التحكم في الدباب او الدراجة النارية

الجزء الاول في التحكم بالدباب هو في عصا القيادة او Handlebars. منها يتم توجيه الدباب في الاتجاه المطلوب و منها نتحكم باتجاه ميلان الدباب. الجزء الثاني عند الأرجل. الاجزاء التي تتحكم بالدباب هي:

Continue reading

مخاطر الدباب في الشتاء

مخاطر الدباب في الشتاء

الجو البارد او الحلو بالذات في منطقتنا هو وقت ذهبي لقيادة الدباب او الدراجة النارية. لكن مع الجو الحلو و حسب منطقتك تزيد مخاطر القيادة في البرد او المطر او الشوارع المبتلة و التزحلق “الزحلطن” وغيرها. المهم كيف نتجهز و نتفادى هذه المخاطر الله يكتب لنا و لكم السلامة. قيادة الدباب على كفرين معتمدة بشكل كبير على التماسك بين الكم سانتيمتر من عرض الكفر و الشارع. هذا التماسك يقل كثيييير في حال المطر او الارض المبتلّة بالاضافة للرؤيا (ليست رؤيتك انت فقط بل رؤية سائقي السيارات حولك).

هذه بعض المشاكل و كيف تتفاداها:حادث دراجة نارية في المطر
Continue reading

دورة قيادة الدباب

دورة قيادة الدباب او الدراجة النارية

هذه الدورة هي تعريب كامل لدورة قيادة الدراجة النارية الابتدائية كما تعلمتها من منظمة سلامة الدراجات النارية الامريكية. هذه المنظمة هي المعتمدة حول الولايات المتحدة الامريكية لتعليم قيادة الدبابات و التجهيز لاختبار واصدار رخص قيادة الدبابات. تركز الدورة على السلامة في قيادة الدبابات او الدراجات النارية و اكساب القارئ المهارات الاساسية. هذه المقالات و الفيديوهات لاتغني عن حضور الدورة و التدريب العملي. لانه لايمكنك اكتساب المهارة بالقراءة فقط.

Continue reading

كيف تقود الدباب “الدراجة النارية” خطوة بخطوة

نفسك تتعلم قيادة الدباب “الدراجة النارية” ؟ قيادة الدباب ممكن تكون ممتعة و يظن الكثير منا انها لاتحتاج للتعليم و التدريب. الحقيقة ان التدريب هو للسلامة في الاساس و تجهيز القائد للتعرف على اي مخاطر محتملة. قيادة الدراجات النارية من الاشياء عالية الخطورة لكن يمكنك الاستمتاع بالدراجة النارية و تفادي المخاطر في نفس الوقت.

Continue reading

انواع الدراجات النارية

من المهم معرفة  انواع الدبابات لتختار النوع الذي تحتاج بناء على متطلباتك. نستعرض هنا قائمة بأهم انواع الدبابات وخصائصها المختلفة. سنستعرض الانواع حسب  انتشارها في منطقتنا العربية و نذكر بعض الفئات الاضافية التابعة لكل نوع

 

دباب كروزر

دبابات الكروزر

Cruisers Motorcycle

دبابات الكروزر جلستها معتدلة و مصممة للقيادة المعتدلة المريحة، عصا القيادة فيها مائلة نسبيا و فيها الكثير من الكروم و يمكن عمل الكثير من التعديلات عليها. دبابات الكروزر مكائنها من سلندرين عادة يوجد منها مكائن الى ٨ سلندرات. دبابات الكروزر منتشرة بكثرة و هي فئة خاصة “بالتمشية و اللفلفة” و اشكالها ملفتة بسبب الكروم و التعديلات و الالوان المختلفة. مؤخرا هناك فئة من دبابات الكروزر مخلوطة مع السبورت بمكائن قوية جدا وتسارع مميز

Continue reading

ملابس الحماية للدبابات

تخيل انك تلبس شورت و فلينة و زبيرية و سقطت من دباب يسير بسرعة ٣٠ كلم!!!  عندها ستبدأ بفهم لماذا يستخدم بعضنا ادوات و ملابس الحماية

هل ترغب في قيادة الدراجات النارية او الدبابات؟ هل تفكر في شراء دراجة نارية؟ او هل لديك دباب و تريد ان تتعرف على ملابس الحماية التي تحتاج؟ سنستعرض معا معلومات عامة عن ملابس او ادوات السلامة من رأسك الى قدميك.

Continue reading

سلينق شوت دباب بولاريس الجديد بثلاث كفرات Polaris Slingshot

بولاريس شركة اشتهرت بدباباتها الصحراوية المميزة مثل ريزر و رينجر “RZR, Ranger” الاهم ان بولاريس اعادة احياء شركة انديان و انشأت شركة فيكتوري و بالتالي تصبح اهم منافسين هارلي في امريكا

في هذا الشهر ستبدأ بولاريس ببيع سيارة لكن ماهي سيارة لانها بثلاث كفرات و ماهي دباب عادي اسمه سلينق شوت بالعربي”نبّيلة او نبّيطة او نقّيفة” هذا الدباب  بثلاث كفرات “اثنين امامية و واحد خلفي” و مخصص اكثر للطرق. الدباب شكله مميز و احلى دباب للتفحيط . طبعا فكرة الثلاث كفرات موجودة مع دباب كان ام

الدباب بمكينة اربع سلندر و حوالي ١٧٠ حصان ودفع خلفي

 

واجهة بولاريس سلينق شوت

Continue reading

الدبابات الكهربائية قادمة و بقوّة

في الخمس سنوات الماضية بدأ سباق انتاج الدبابات الكهربائية مع مجموعة جديدة من منتجي الدبابات. حتى ان اشهر سباقات الدباباتIsle of Man TT”  بدأت منذ عام ٢٠١٠م بتخصيص يوم لسباقات الدبابات الكهربائية  سمي “زيرو

Continue reading

اكبر المصنعين يتحدون لانتاج نظام وسائد هوائية للدبابات

سنشهد في عام ٢٠١٥م الكثير من المنتجات الجديدة في عالم الدبابات او الدراجات النارية. نظام “D-Air” هو نظام متطور للوسائد الهوائية عملت عليه شركة داينزي “Dainese” ابحاث طوال ال١٣ سنة الماضية و توجت هذا المنتج بشراكة مع “Ducati” احد اهم مصنعي الدبابات و سيكون هذا النظام متوفر في دباب دوكاتي ملتيسترادا “Ducati Multistrada” الذي اعلن عنه مؤخرا. اترككم مع فيديو يستعرض البدلة و النظام في الدباب.

 

Continue reading

اهم ٤ فروقات بين الدباب الكلاسيكي “كروزر Cruiser” و الدباب الرياضي “السبورت Sport”

دائما ما يتسائل الكثيرين حول الفرق بين الدبابات الكروزر و دبابات السبورت بحكم انهم اشهر فئات الدبابات. الدباب مركبة خاصة لشخص واحد عادة. يجتهد كل سائق دباب في اختيار الدباب المناسب لشخصيته و يضيف ذوقه في تفاصيل دبابه. يتحدث اصحاب الدبابات بشغف عن دباباتهم. عشاق الكروزر يرونه الافضل و عشاق السبورت يرونها الاسرع. لكن ايهما افضل لك؟ كيف اعرف الفرق و انا جديد في هذه الرياضة؟ من الصعب شرح كل التفاصيل لكن اظن من المهم فهم هذه الاربع فروقات:

Continue reading

Indian Scout دباب الهندي الاحمر سكاوت

دباب انديان سكاوت

دباب انديان سكاوت

المميز في دبابات الكروزر انها كلاسيكية و من المعروف عن انديان “Indian” انها شركة كلاسيكية للنخاع. حتى انها مشهورة بالدبابات الكلاسيكية اكثر من انها مصنع قوي للدبابات. دباباتها الاخيرة تبعت نفس الفكر التصميمي لكن ليس في دباب سكاوت “Indian Scout” الدباب قررت فيه الادارة استحداث تصميمات حديثة مع المحافظة على الهوية التقليدية للشركة. هذه اول خطوة بهذا الاتجاه منذ ١٩٥٣م. لهذا الدباب تاريخ في السباقات. مثلا سكاوت سبورت استمر لفترة بين ١٩٣٤-١٩٤٢ كدباب تجربة في سباقات “AMA” و تم الحصول على الرقم القياسي في السرعة بدباب انديان سكاوت  “Indian Scout” عام ١٩٢٠م

Continue reading