دباب هارلي الكهربائي بصوت الطائرة النفاثة…

 

اعلنت هارلي قبل ايام عن مشروعها المسمى “#ProjectLiveWire” هذه نسخة تجريبية من دباب هارلي الكهربائي الجديد. تعتزم هارلي تجربته في مجموعة من مدن امريكا لتتعرف على ردة فعل الجمهور و لاخذ رأيهم عن الدباب قبل عرضه في الاسواق. لنلق نظرة على الدباب بشكله الغير مألوف بالنسبة لهارلي. واجته بكشاف دائري كما تعودنا من هارلي لكن بثلاث بعدسات “LED” طولية. بجانب الكشاف تم تعليق مرايات المنيوم و بها الغمازات “LED” على شوكة المقدمة “Front Fork”. هذه اول مرة تقدم هارلي المرايات مدمجة مع الشوكة الامامية و بها الغمازات. طبعا المحصلة واجهة جديدة و اصيلة في نفس الوقت بها توقيع هارلي لكنها مستقبلية. هيكل “شاسي” الدباب خارجي و وواضح يشبه الى حد ما دباب “V-ROD” و نوعا ما يشبه دباب ” Ducati” المميز في الهيكل الجديد انه قصير و اقرب الى دبابات السبورت. الهيكل مبني من قطعة واحدة و متصل بالكفر الخلفي بنظام عمودين او “Double Swing Arm”.

Continue reading

حصاد المنجا الهندية و هارلي ديفيدسون “دباب ستريت”

تتجه هارلي ديفيدسون لبيع انتاجها من الدبابات المجمعة او المصنوعة في الهند الى الدول الاسيوية بداية بالهند ثم الصين و اليابان و غيرهم. “راجع مقالة المنجا الهندية و هارلي“. منتجات هارلي تجذب الشباب في هذه الدول والحلاوة التي تجذب بها الشباب هي انها تسمح للعملاء بركوب الدرجات النارية برخصة القيادة العادية دون الحاجة الى رخصة قيادة خاصة لتجرب الحلم الامريكي و هارلي ديفيدسون.

Continue reading

المنجا الهندية و هارلي

يمنع السوق الهندي دخول الدبابات اكبر من ٥٠٠ سي سي سواء لهارلي او منافسيها. و قد تم في السابق فرض جمارك تصل الى ٦٠٪ بالاضافة الى ٣٠٪ ضريبة على دبابات هارلي. يقول بعض المحللين ان امريكا و الهند اتفقا على دخول هارلي السوق الامريكية بشرط دخول المنجا الهندية الى السوق الامريكية !!

Continue reading