مخاطر الدباب في الشتاء

مخاطر الدباب في الشتاء

الجو البارد او الحلو بالذات في منطقتنا هو وقت ذهبي لقيادة الدباب او الدراجة النارية. لكن مع الجو الحلو و حسب منطقتك تزيد مخاطر القيادة في البرد او المطر او الشوارع المبتلة و التزحلق “الزحلطن” وغيرها. المهم كيف نتجهز و نتفادى هذه المخاطر الله يكتب لنا و لكم السلامة. قيادة الدباب على كفرين معتمدة بشكل كبير على التماسك بين الكم سانتيمتر من عرض الكفر و الشارع. هذا التماسك يقل كثيييير في حال المطر او الارض المبتلّة بالاضافة للرؤيا (ليست رؤيتك انت فقط بل رؤية سائقي السيارات حولك).

هذه بعض المشاكل و كيف تتفاداها:حادث دراجة نارية في المطر
Continue reading

حصاد المنجا الهندية و هارلي ديفيدسون “دباب ستريت”

تتجه هارلي ديفيدسون لبيع انتاجها من الدبابات المجمعة او المصنوعة في الهند الى الدول الاسيوية بداية بالهند ثم الصين و اليابان و غيرهم. “راجع مقالة المنجا الهندية و هارلي“. منتجات هارلي تجذب الشباب في هذه الدول والحلاوة التي تجذب بها الشباب هي انها تسمح للعملاء بركوب الدرجات النارية برخصة القيادة العادية دون الحاجة الى رخصة قيادة خاصة لتجرب الحلم الامريكي و هارلي ديفيدسون.

Continue reading

المنجا الهندية و هارلي

يمنع السوق الهندي دخول الدبابات اكبر من ٥٠٠ سي سي سواء لهارلي او منافسيها. و قد تم في السابق فرض جمارك تصل الى ٦٠٪ بالاضافة الى ٣٠٪ ضريبة على دبابات هارلي. يقول بعض المحللين ان امريكا و الهند اتفقا على دخول هارلي السوق الامريكية بشرط دخول المنجا الهندية الى السوق الامريكية !!

Continue reading