الخوف ممكن ان يقتلك 

الخوف ممكن ان يقتلك ..

الخوف قد يؤدي بالجمود التام في الحالات الطارئة وتنتهي بعدم أخذ اي خطوات احترازية صحيحة للخروج من الموقف.

الخوف يزرع قيادة متوترة وشكوك قد تؤدي الى نتائج وخيمة.

” لا أستطيع ان اكمل التفاف حاد! “…هذا الخوف قد يؤدي الى استخدام خاطئ للمكابح الأمامية بدلاً من توقف احترافي اضطراري.

 

Eye Fixation

سائق الدباب خاف من الاصطدام بالحاجز فصدمه

كلنا كقاءدين دراجات تنتابنا لحظات خوف في بداية حياتنا في الهواية .. كيف تتغلب على هذا الخوف هو السؤال الذي يجب ان نتعلمه!

اختيار البعد عن القيادة في الأمطار قد يكون قرار سليم وآمن لكثير من الدراجين المبتدئين في الهواية…. ولكن ماذا ستفعل اذا السماء اختارت ان تفتح ابوابها عليك وانت في وسط الطريق ؟؟

دراجة نارية مطر مظلة

هل اختيار عدم القيادة دائما في اجواء صعبة هو الحل لتطوير مهاراتك والتغلب على الخوف والوساوس ونتائجها؟

 

اقترح التالي :

حول حالة الخوف الى احترام … تفهّم وتقبّل بصدر رحب ان هذه الهواية تحمل بعض المخاطر ولكي تنجو منها بسلام يجب ان تتعلم وتتفهم كل ما يمكن ان تضيفه لموسوعتك الشخصية عن هذه المخاطر وكيفية التعامل معها

يحب ان تتاكد دائماً ان دراجتك في أفضل وضع ميكانيكي مهما استدعت الأمور !!… فحياتك تعتمد على إطارين ويجب ان تكون دراجتك مستعدة لكل الظروف

– كثير من الدراجات الحديثة تحمل تكنولوجيا متعددة كوضعيات قيادة الأمطار تحمل خاصية مرتفعة لمكافحة الانزلاق وخفض إشارات الثروتل وحساسية ال ABS وغيرها …. هذه تكنولوجيا تضيف هامش أمان لكل قائد دراجة … فليس من المنطق الراجح ان تقول اني لا احتاجها ! … الدراج المحترف يحتاج كل مساعدة ممكن ان يحصل عليها من دراجته مهما كانت هذه المساعدة صغيرة وهامشية في نظر الغير وقد لا تحتاجها الا بمعدل ١٠ ٪‏ من المخاطر، فالمحترف يعرف ان هذه النسبة قد تتحول الى ١٠٠٪‏ لحظة وقوعها.

التدريبالتدريب …. التدريب ….. التحق بدورات متقدمة … تدرب في ظروف مختلفة مثل المطر والبحص وليس فقط في مواقف سيارات خالية !….تدرب على الوقوف المفاجئ في المرتفعات والمنخفضات … تدرب على سرعات عالية في حدود قوانين الطريق والاهم من ذلك تدرب على السرعات المنخفضة جداً

– كن مستعداً دائماً … فليس من المنطق ان تختار القيادة في المطر بدون ملابس سلامة خاصة بالأمطار وانا لا اقصد فقط rain gear !!… بل ملابس ذات خامات خاصة ودعامات إضافية ….. مهما تدربت وحصلت على دورات فهذه لن تغنيك عن المواقف الحقيقية التى تواجهها على الطريق، كمثال السيارة التي تختار ان تحذف عن مسارها وتقترب منك … هذه مواقف صعب تمثيلها في التدريبات …الاستعداد يتضمن كيفية التعامل مع الحوادث الحتمية والتي تحدث ودراجتك في أفضل ظروفها … الاستعداد لأي حالة تستدعي سقوطك لا قدر الله ! فاستعدادك وجاهزية لبسك الواقي هو الفارق بين الحياة والموت في هذه الظروف.
عودةً لمسألة تحويل حالة الخوف الى احترام … فالمقصد ليس فقط احترام المخاطر الحتمية ومخاطر الدراجة … الأهم هو احترام نفسك !! حضورك الذهني واحترام قدراتك بالتحكم بدراجتك تحت كل الظروف.

مقطع من تدريب الشرطة على قيادة الدراجة النارية

 

ثقتك الجيدة والمبنية عن علم وتدريب وايمان جيد بقدراتك على جعل الدراجة ان تعمل بالطريق التي تريدها في اي حالة طارئة تعتبر انتصار لك واكبر سبب ان معظم الدراجين المحترفين يقودون دراجاتهم في اغلب الظروف بأريحية وابتسامة كبيرة يشهدها كل من حولهم.

مع تمنياتي بالسلامة للجميع دائماً وابداً
اخوكم/ عبدالله عاشور

 

اقرأ ايضا:

دورة قيادة الدباب

هل ملابس الحماية فعلا تحميك ؟

درس حساب مسافة التوقف و تفادي تعليق النظر

مخاطر الدباب في الشتاء

أضف تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *