القيادة في المنعطفات

هذا هو الدرس الرابع من دورة تعليم قيادة الدباب

اذا كنت تسوق سيكل او دراجة و انت صغير تتذكر انّ البداية كانت صعبة بعدها اصبح الموضوع بديهي. بمعنى آخر مخّك اصبح يتحكم بالقيادة بدون اي تدخّل منك. الكلام الذي سنذكره هنا يمكن يكون بديهي للبعض و للبعض الآخر غريب. المطلوب في هذا الدرس انك تجعل هذه المعلومات في بالك عندما يصير فيك موقف يحتاج هذه المعلومات مخّك يتذكرها.

في الدراجة كانت السرعة بسيطة في الدراجة النارية او الدباب  السرعة اكبر و المساحات اكبر و الخطأ البسيط اصابته كبير و قد تؤدي للوفاة لا سمح الله. دوران او تحريك الدباب ليس بلّف او تحريك الهاندل بار او عصا القيادة.

مبدأ مهم هو الميلان بالدفع عكس اتجاه السائق “CounterSteering”

كيف تميل الدراجة النارية

دفّ مقبض يدك اليمين في اتجاه الشارع ليميل دبابك على اليمين. ما تحتاج تحرك المقود. جرّب هذه الطريقة بسرعات بسيطة ثم تتعود عليها و تصبح عادة.

طريقة اللف بالدباب يكون باستخدام الفكرة السابقة ثم:

  1. تهدئ السرعة
  2. انظر الى اتجاه سيرك
  3. اضغط على البنزين وانت في بداية اللّفة
  4.  اكمل طريقك و عينيك في اتجاهك ولا استمر في سرعتك او تسارعك

مبدأ مهم نركّز عليه هو التحكم بالوزن “CounterWeight” ميلان الجزء الأعلى من جسمك عكس اتجاه

طريقة لف الدراجة النارية

تذكّر دائما ان اتجاه عينيك و رأسك هو السبب الرئيسي في المحافظة على اتجاهك و اتزان دبابك. مبدأ دفع مقبض الدباب للامام للميلان و ميلان الجسم للمساندة سنعيد ذكرها في كل اجزاء دورة قيادة الدباب.

اتمنى لكم قيادة ممتعة

 

مصادر

منظمة سلامة الدراجات النارية الامريكية

دليل تدريب منظمة سلامة الدراجات النارية

أضف تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *