نجاح دبابات هوندا

نجح هوجيساوا هوندا في سوق سباقات البابات عندما استطاع صناعة مكينة دباب جديدة اربع سلندرات بأداء افضل في السباقات  بدلا من السائد وقتها مكائن من سلندرين و صوت عالي. لكن المبيعات كانت محصورة في محبي سباقات الدبابات. لاحظ هوندا ان الفئة التي يرغب في استهدافها هي اصحاب الاعمال الذين كانو يستخدمون الدراجات للتوصيل. الدباب الجديد لم يكن مجدي ماديا بالنسبة لهم. لذلك كان على هوندا ان يجد حل ليبيع لاصحاب الاعمال ان يستخدموا الدباب بدل الدراجة. اصحاب الاعمال كان اغلبهم ربات المنازل. لم يقبلوا على الدباب لانه خطير و غالي و صعب التحكم به. اذا قدر هوندا يصنع دباب يلبي طلباتهم فاحتمال انهم يشتروا الدباب ويستخدموه في التوصيل و يزيد هوندا مبيعاته.

صار التحدي ان يستفيد هوندا من خبرته في السباقات لصناعة دباب رخيص و سهل التحكم يمكن قيادته بيد واحدة لانشغال اليد الاخرى بحمل الطلبات. النتيجة في عام ١٩٥٨دباب هوندا ٥٠ سي سوبر كب. دباب رخيص باوتوماتيك كلتش و ٣ سرعات و تشغيل اوتوماتيكي (كان أيامها التشغيل بالهاندل) و شكله شبه الدراجة. و كان النجاح جبار لدرجة ان هوندا افتتحت مصنع جديد لصناعة هذا الدباب من كثر الطلب عليه. بعدها صارت هوندا اكبر مصنع للدبابات في اليابان. في عام ١٩٥٩م باعت هوندا ٢٨٥,٠٠٠ دباب منها ١٦٨,٠٠٠ دباب كانت سوبر كب.

[/dropcap] دباب سوبر كب

 مازالت هوندا تنتج دبابات من فئة كب  موقع دبابات هوندا الفئة كب

مراجع:

The Lords of Strategy by Walter Kiechel

 

أضف تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *